《雅加達(dá)郵報(bào)》（Jakarta Post）報(bào)導(dǎo)，該國(guó)運(yùn)送部海上交通負(fù)責(zé)人Harry Budiarto表達(dá)，從集裝箱進(jìn)入了口岸著手，在口岸最多能儲(chǔ)存安放7天。     
       
 
         
        
        出處：Cargonews Asia
          
                
       
 
據(jù)外電報(bào)導(dǎo)，印度尼西亞政府將限止集裝箱在口岸儲(chǔ)存安放的時(shí)間，來(lái)減損船只等候時(shí)間。Chairul還表達(dá)，政府即將求國(guó)有口岸運(yùn)營(yíng)商Pelindo 船用閥門www.shpushou.com II為集裝箱卡車供給更多的泊車位––因?yàn)槿狈Σ窜囄?，口岸周邊的交通遭受了影響。印尼?jīng)能成事務(wù)協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)Chairul Tanjung曾在六月表達(dá)，海運(yùn)集裝箱儲(chǔ)存安放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)打亂了進(jìn)港貨流?！睋?jù)悉，雅加達(dá)丹戎不碌（Tanjung Priok）等口岸的擱置集裝箱是船只在口岸停留不動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)的端由之一。Harry說(shuō)：“7天的規(guī)定其實(shí)已經(jīng)存在，新處理辦法旨在對(duì)此進(jìn)一步鞏固。

。假如超過(guò)該完成期限，港務(wù)局將把集裝箱移交海關(guān)，海關(guān)將全部權(quán)力表決怎么樣處置該集裝箱。

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