本文來自解放早上出版的報紙

　　吳辛說，彩虹魚是一家平臺型企業(yè)，將經(jīng)過與先進制作、有生命的物質(zhì)醫(yī)療藥品等產(chǎn)業(yè)對接，將科學技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。
　　到現(xiàn)在為止，彩虹魚還在考求樹立“沿路產(chǎn)卵”機制，邊出成果邊應(yīng)用。在上海臨港海洋高科技產(chǎn)業(yè)化基地，彩虹魚海洋科學技術(shù)研發(fā)應(yīng)用研討核心正在建設(shè)。下一年上半年建成后，崔維成團隊開發(fā)過程中獲得的專利、工藝、材料等成果，將進入了核心，征求與其它公司合作。
　　在科創(chuàng)板掛牌，將加速融資進程項。說話時的這一年四月，市金融辦和上海股交核心派人到彩虹魚企業(yè)調(diào)查研究后，表達將支持這家公司掛牌科創(chuàng)板。“這對我們是個非常大鼓舞。有關(guān)部門的支持力量非常大，派人幫我們施行股改，有關(guān)花銷全免?！绷拢屎玺~完成股改。后來又聽說城市管理工作府對科創(chuàng)板的定位調(diào)試，最后定為戰(zhàn)略最近興起板的孵育器，這給了吳辛更大信心，由于彩虹魚有盼三年后“游”進戰(zhàn)略最近興起板，取得更大規(guī)模融資。

　　掛牌科創(chuàng)板加速融資進程項

　　說話時的這一年九月至十月，在市科委支持下，該團隊研究制造的我國首臺萬米級無人扎猛子器“彩虹魚”號和著陸器，在南部海域完成4000米級海試。它們規(guī)劃下一年九月至十月，搭乘“張謇”號前去北西太平洋，讓“彩虹魚”號無人扎猛子器潛入大洋最深級約11000米的瑪利亞納海溝。吳辛透漏，下一年開發(fā)和海試經(jīng)費基本到位，彩虹魚企業(yè)到現(xiàn)在為止的融資重點是“彩虹魚”號萬米級載人扎猛子器。
　　現(xiàn)在，彩虹魚獲得非常大發(fā)展，與浙江太和航運有限企業(yè)合作，設(shè)立上海彩虹魚科考船科學技術(shù)服務(wù)有限企業(yè)，說話時的這一年四月開建“張謇”號科考船。這是我國第1艘絕對由民營公司拿出錢財建筑的科考船，與政府立項相形，建筑周期大幅縮減，規(guī)
隨著2016年歐盟解除伊朗制裁，伊朗國家航運公司（IRISL）將重回國際市場。此前傳出伊朗準備拿出1200億美元訂造新船“瘋狂”擴張船隊的計劃似乎正在逐步推進，而中國船廠可能成為最大的受益方。

強調(diào)將在中國船廠訂造新船

據(jù)悉，IRISL日前宣布，計劃在中國船廠訂造一系列18000TEU 3E級集裝箱船，訂單總計將達到60萬TEU，約30艘18000TEU 3E級集裝箱船。此外，IRISL表示還將訂造數(shù)十艘雜貨船及散貨船的計劃。目前IRISL旗下共有160艘船舶。

IRISL近期剛剛就任的董事主席Mohammad Saeidi表示：“伊朗和美國及歐洲的關(guān)系正在向一種新的良好態(tài)勢發(fā)展，對于IRISL來說，我們將面臨更多更好的新機遇，所以，我們必須盡快的完善和發(fā)展我們的港口設(shè)施以及船隊。”

此前，該公司曾表示，將在2020年前持續(xù)擴大船隊規(guī)模，其中集裝箱船船隊運力將擴大579000TEU，散貨船船隊運力將擴大200萬DWT，油船船隊規(guī)模將擴大至160萬DWT。該公司還表示，預(yù)計將通過基金融資1200億美元訂造新船。

據(jù)Mohammad Saeidi所稱，IRISL將在中國、韓國、日本和印度船廠訂造一系列新船。由于此前制裁影響，該公司將通過基金機構(gòu)融資1200億美元實行船隊擴張計劃，其中大部分資金將用于訂造新船。他透露，IRISL主要將利用這些資金在中國船廠訂造新船，同時也將考慮在韓國船廠訂船及二手船收購計劃，但最初的重點將是在中國船廠訂船。鑒于中國“白名單”的發(fā)布，白名單企業(yè)能獲得相應(yīng)的稅收及其他方面的政策支持，IRISL表示最近正在與中國的銀行談判以期獲得貸款支持。

伊朗解禁欲成為全球10大航運大國之一

雖然目前伊朗仍受到一些制裁以至于伊朗旗船舶仍被禁止掛靠美國以及歐盟國家，但隨著伊朗最近在核談判協(xié)議的積極回應(yīng)，取消相應(yīng)制裁措施也是指日可待。

而據(jù)勞氏日報消息稱，Mohammad Saeidi已表示伊朗政府認為2016年1月歐盟將解除對伊朗的貿(mào)易制裁，屆時伊朗將優(yōu)先考慮重返航運市場。伊朗最大的兩家航運公司––伊朗國家油運公司（nitc）和irisl此前均受到歐盟和美國制裁的影響，伊朗即刻重返航運市場已成為伊朗和p5+1之間在今年可能列入議程的話題。Mohammad Saeidi對于伊朗回歸國際航運市場的計劃細節(jié)尚未透露，只表示伊朗計劃在之后的5年里成為全球10大航運大國之一。

此外，IRISL還在討論與其他航運公司組建聯(lián)盟的可能性，作為其運力擴張戰(zhàn)略計劃的一部分。IRISL曾與印度航運公司（SCI）組建了合資企業(yè)，但在經(jīng)歷了38年的經(jīng)營后。2013年歐盟和美國制裁后關(guān)閉。該公司表示，將重啟與SCI的合資公司的計劃，并與意大利Tom Leander公司共同就開發(fā)地中海市場合作。

除IRISL宣布其擴張計劃之外，一家伊朗船廠ISOICO日前也宣布其將于現(xiàn)代重工組建合資公司。另外伊朗國家油輪公司NITC也宣布其將從中國和韓國分別訂造多艘VLNG。
 劃下一年六月終開赴運用。科考船的建筑進程度，與崔維成團隊的開發(fā)正巧對接。
　　彩虹魚企業(yè)設(shè)立于今年前一年四月。當初，吳辛的大學師兄、上海海洋大學教授崔維成找到他，期望他投資11000米載人深海探量觀測項目。吳辛感到這個項目投資大、時間跨度長，由政府立項更合宜。但和家人交換意見后，他下誓愿伸出援手，幫忙這位科學家考求一條新路：借助非官方的資本，經(jīng)過市場化運作開展最前沿科學技術(shù)研討。他興辦了“彩虹魚”，這是女孩子心愛的童話主人翁，周游各大洋，把七彩鱗片分給文火伴們。

　　民贊助力最前沿科學技術(shù)研討

 　　本報訊（記者　俞舒暢快樂）昨日，上海彩虹魚海洋科學技術(shù)股份有限企業(yè)在科學技術(shù)創(chuàng)新板掛牌，變成27家首批掛牌公司之一。企業(yè)董事長吳辛奉告記者，此前幾周，企業(yè)將掛牌科創(chuàng)板的效應(yīng)已現(xiàn)，“很多投資界人士、公司、銀行和我們結(jié)合，我每日要做兩三場路演，融資渠道表面化開拓?！?