該船下水后，武船集團 將依照船東及導(dǎo)演組要求，精細周密預(yù)設(shè)、精密細致動工、保質(zhì)保量、依照規(guī)定的期限開赴這艘飽含中華民國文化元素的擬古船只，使之變成武漢文化的新與人聯(lián)系用的紙片。

項目開始工作以來，建筑組提早謀劃，細化出產(chǎn)規(guī)劃準備辦公，重點抓好物資準備和技術(shù)準備，增強與預(yù)設(shè)部門溝通，將出產(chǎn)預(yù)設(shè)和周密預(yù)設(shè)同步施行，縮減預(yù)設(shè)周期，為分段制作和船臺動工發(fā)明保證條件。為縮減該船船臺周期，建筑組合理安置資源，相對過去標準樣式做出調(diào)試，大天白日吊裝設(shè)施物資上船動工，管、電、舾安裝辦公同步施行，晚上加班蟬聯(lián)吊裝2-3個分段，動工頭緒清楚，防止顯露出來雜沓動工現(xiàn)象。在不充足3個月船臺周期里，完圓成船總計80個分段的吊裝及總裝焊接辦公，全部設(shè)施設(shè)備吊裝上船，相形同規(guī)模船只船臺建筑周期提早1個半月。為保證船只下水節(jié)點規(guī)劃完成，駐廠船東監(jiān)造組和CCS驗船師全部精力合適企業(yè)出產(chǎn)進程度需要，加班加點報檢，做到項目動工報檢完，為船只蟬聯(lián)動工和出產(chǎn)周期縮減供給有力量保證。

該船是武船集團為江漢朝宗武漢旅游有限企業(yè)制造的一艘大型實景演藝 船，主要用于武漢兩江四岸的旅游
4月22日上午，在“中國船舶工業(yè)經(jīng)濟與市場研究中心成立20周年系列活動––客戶答謝交流暨成果發(fā)布會”上，中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院長助理、中心主任包張靜指出，“十三五”期間全球海工船成交規(guī)模將明顯回落。

　　2016年第一季度，全球成交海工裝備3.9億美元，同比下降了83%，創(chuàng)下十多年來單季成交最低水平。截至2016年3月底，鉆井平臺閑置封存總量創(chuàng)下歷史新高，達到274座/艘，接近于“十二五”期間鉆井平臺訂造總量。截至2016年3月底，PSV和AHTS閑置總量接近1400艘，包括其他海工支持船在內(nèi)，閑置封存規(guī)模已超過1500艘。此外，目前還有超過500艘海工支持船在建，其中350艘將于2016年交付，裝備過剩將進一步加劇。

　　海上油氣田開發(fā)成本較高、投資回收周期較長。目前成本低于40美元/桶的海洋油氣田開發(fā)項目占比僅為5%，在50美元/桶以下的占比也不足20%。2015年全球海洋油氣勘探開發(fā)投資大幅削減20%左右，預(yù)計2016年將進一步削減20%以上。

　　短期內(nèi)，油價很難出現(xiàn)明顯改善，過剩產(chǎn)量消化需要時間，預(yù)計2016年平均油價為40美元/桶。中長期，低油價將成為新常態(tài)，油價上升到一定水平將再次刺激原油產(chǎn)量，預(yù)計2020年之前很難超過70美元/桶。

　　包張靜預(yù)計，“十三五”期間，全球浮式生產(chǎn)平臺年均成交量仍較為可觀，年均30座/艘，但由于產(chǎn)業(yè)鏈成本的壓縮及激烈的市場競爭，裝備價格將明顯下降。預(yù)計“十三五”期間全球鉆井平臺年均成交量在20座/艘左右，不及“十二五”期間年均成交量30座/艘；2016年成交量很難超過5座/艘，甚至不排除零訂單可能。預(yù)計“十三五”期間海工船年均成交量約200艘，相當于“十二五”期間年均成交量的40%；調(diào)查船、起重船、鋪管/布纜船、風(fēng)電安裝船等特種海工船舶需求前景相對較好。
 文化建設(shè)和宣傳，是國內(nèi)首艘內(nèi)流河演藝船只。該船總長120米，型寬22米，型深4.9米，船只船型臨摹中華民國一段時間蒸汽輪機造型外觀，內(nèi)里裝璜認為合適而使用擬古預(yù)設(shè)，利用燈光、桌椅等物件營建出中華民國一段時間游輪的真實場景，可謂是一艘漂移的中華民國歷史博物館。船只建成后除可滿意1500人參加情形表演外，后期還將作為親子相互作用、獨特的風(fēng)格結(jié)婚典禮、高端salon、名人會面會等高端公共活動的平臺，是一艘名副實際上的多功能水上戲院，對武漢旅游文化和兩江四岸景致的宣傳和提高具備顯著的增進效用。

三月三十一號，江漢朝宗大型演藝船“知音 號”在武船集團沒有遇到困難下水。據(jù)悉，該船是一艘絕無僅有的演藝船只，是全世界首個演藝正題漂移戲院，在預(yù)設(shè)上有數(shù)量多創(chuàng)新，武船集團作為預(yù)設(shè)、建筑總承包方不斷改正和優(yōu)化預(yù)設(shè)，克服動工上的艱難，以達到高水準的演藝效果;在船東在場監(jiān)造組的積極合適下，全部精力加快該船的建筑進程度，使該船依照規(guī)定的期限高品質(zhì)達到下水節(jié)點要求。