依據(jù)IHS Petrodata剖析，從今年前一年著手迄今，全世界有一共103座（艘）海洋鉆井平臺(tái)訂單，那里面，自升式平臺(tái)有77座訂單，霸占率超過(guò)二分之一，還有鉆井船、半潛式平臺(tái)以及鉆井平臺(tái)作別由18艘、6座以及2座訂單。那里面，自升式平臺(tái)101座、鉆井船35艘、半潛式平臺(tái)18座以及鉆井平臺(tái)7座。

　　最近幾天在北美頁(yè)巖氣蓬勃發(fā)展之際，業(yè)界著手擔(dān)心海洋裝置產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，然而眼下海洋鉆井平臺(tái)的訂單連續(xù)不斷閃現(xiàn)提高發(fā)展方向，而好似不必對(duì)此擔(dān)心。

　　中國(guó)及新加坡主要建筑自升式平臺(tái)，而韓國(guó)的主打產(chǎn)品為鉆井船。

　　說(shuō)話時(shí)的這一年六月，全世界海洋鉆井設(shè)施的手持訂單量為161座，相形1年初增加30座。以鉆井平臺(tái)為例，中國(guó)及馬來(lái)西亞造船廠作別建筑5座及2座平臺(tái)?！　⊙巯?，約有40多家船東訂造了船用閥門(mén)www.shpushou.com鉆井平臺(tái)，挪威Seadrill企業(yè)訂造了11座平臺(tái)，而都在建當(dāng)中，而后Ensco企業(yè)（6座）、Grupo R企業(yè)（5座）以及Maersk企業(yè)（5座）等僅次于此

　　額外，海洋鉆井設(shè)施市場(chǎng)的最大問(wèn)題在于僅有26座平臺(tái)保證租賃商，剩下的135座為入壟性訂單，為了縮減開(kāi)赴在這以后的讓消耗時(shí)間間，盡量加快要找到租賃商。

。中國(guó)造船廠取得了那里面一大多的訂單，在政府供給的金融幫扶及海洋平臺(tái)訂單量力爭(zhēng)升漲的政策之下，取得了較好的績(jī)效。新加坡及韓國(guó)也連續(xù)不斷維持了平臺(tái)接單步伐，特別是阿聯(lián)酋在今年前一年共取得了7座平臺(tái)訂單而備受關(guān)心注視。

　　按造船廠建筑事情狀況看，相當(dāng)多的平臺(tái)在遠(yuǎn)東（98座）或東亞洲南部地區(qū)（43座）造船廠在建。在入壟性訂單中，眼下又25座左右的平臺(tái)先訂造在這以后正式簽字包租合約。

　　到現(xiàn)在為止，業(yè)界還因海洋鉆井平臺(tái)（設(shè)施）的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)因素而猶疑不決，然而船東仍然不已的施行自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)、鉆井船以及鉆井平臺(tái)（Tender Rig）等的海洋鉆井設(shè)施新造項(xiàng)目。還有全世界在建的共有19座半潛式平臺(tái)當(dāng)中，占二分之一的由韓國(guó)造船廠負(fù)責(zé)建筑。

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