六月終，700TEU以上沿海集裝箱船（不含多用場船）共143艘、45.船用閥門www.shpushou.com44萬TEU，比2013歲歲底少21艘、4.88萬TEU，共16艘、3.82萬TEU老舊集裝箱船提早退出市場。省際沿海煤氣船比今年前一年年根多4艘、1.3萬DWT，增幅為6.03百分之百。省際沿?；瘜W(xué)品船（含油品、化學(xué)品兩用船）比今年前一年年根多3艘、2.24萬DWT，增幅為2.1百分之百。截止六月三十號，萬噸以上省際沿海干散貨船（不含集裝箱船、重大件船等平常的貨船）共1698艘、5448.14萬DWT，比2013歲歲底減損29艘、69.98萬DWT，按DWT計（下同），降幅為1.27百分之百。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 

　　　　我國交通運送部幾天前宣布了2014年上半年國內(nèi)沿海貨運船只運力事情狀況剖析報告陳述。同時，投入營運的新建船只總計為36艘、152.32萬DWT，主要集中在4萬DWT以上的大噸位船只。在液貨危險品船方面，省際沿海油船比2013歲歲底減損12艘、34.1萬DWT，降幅為3.25百分之百；投入營運的新建油船為8.2萬DWT；共有14艘、47.89萬DWT老舊油船提早廢棄，老舊船和特檢船作別占總運力的13.57百分之百和0.94百分之百。受市場不景氣、公司主動調(diào)試運力結(jié)構(gòu)和國度激勵老舊運送船只提早廢棄更新政策等影響，老舊船只提早退出市場有所加速。

。上半年，省際沿海干散貨船運力總規(guī)模顯露出來了近年來的第一次減退，700TEU以上沿海集裝箱船（不含多用場船）運力降幅達(dá)9.7百分之百，化學(xué)品船運力增速同比略有增加，煤氣船運力維持平安穩(wěn)當(dāng)提高。

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