據(jù)悉，這家美國(guó)船東企業(yè)于2013年設(shè)立，身后有私募股權(quán)企業(yè)RiverstoneHoldings作為股東。

。十月，該公船用閥門(mén)www.shpushou.com司還從TuftonOceanic購(gòu)入10.5萬(wàn)DWT的“ACSBright”輪與“ACSBrave”輪（均造于2003年），到現(xiàn)在為止正在等待移交。到現(xiàn)在為止，它打理的船隊(duì)有12艘成品油船以及蘇伊士型油船。投行Jefferies的剖析師DougMavrinac指出，截止上以星期（十二月一號(hào)至七號(hào)），MR型成品油船的運(yùn)價(jià)已蟬聯(lián)3周維持在2萬(wàn)美圓/天以上。     
       
 
         
        
        出處：通商潮流漢字版　　
          
                
       
 

　　依據(jù)經(jīng)紀(jì)商的報(bào)告陳述，由BobBurke把舵的RidgeburyTankers已為旗下1艘MR型成品油船––2009年造、5.02萬(wàn)DWT的“RidgeburyCindyA”輪敲定期租合同，租船方為Stena，時(shí)間界線1年，日租錢(qián)1.525萬(wàn)美圓。Ridgebury今年前一年以1.16億美圓的總價(jià)，從土耳其YasaShipping手中購(gòu)入4艘MR型成品油船，那里面就里面含有這艘“RidgeburyCindyA”輪。他詮釋稱(chēng)，以十二月五號(hào)2.3萬(wàn)美圓/天的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)為例，比八月的水準(zhǔn)凌駕150百分之百，并創(chuàng)2009年十二月以來(lái)的無(wú)上紀(jì)錄。上面所說(shuō)的買(mǎi)賣(mài)商品得到的同時(shí)，正值成品油船市場(chǎng)經(jīng)歷一波強(qiáng)有力走勢(shì)。

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