談液控單向閥與節(jié)流閥的應(yīng)用
液控單向閥常應(yīng)用在保壓,泄壓,鎖緊回路中。因為系統(tǒng)中保壓過程中,因壓力大,油液壓縮、管道膨脹,元件發(fā)生彈性變型等都能儲存能+羭縷,在泄壓時,腰子量忽然開釋,況且在換向閥從其中位到左位時,因為液壓缸上腔壓力較大,此目前腔壓力已升高,卸荷閥與主閥幾乎同時敞開,使上腔的壓力油忽然經(jīng)過液控單向閥開釋到回油路。因為這兩個端由同時存在而使保壓后泄壓太快,萌生沖擊振蕩和噪聲,為此我們對該類液壓回路施行了改進(jìn)。卸荷閥能使液控單向閥性能獲得改善,該液控單向閥的獨特的地方是,當(dāng)液控單向閥口K處于無壓力油時,壓力油只能從油口P1流向油口P2,不可以逆向。
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因為高壓大流量液控單向閥造成了泄壓過快,使沖擊增大,為此在該回路中加上一節(jié)流閥(如圖2b),因此使液控單向閥卸荷閥先敞開,而后再敞開主閥,因為節(jié)流閥具備足夠的流量扼制范圍,能保障牢穩(wěn)的最小流量,調(diào)節(jié)便捷,泄露小,溫度和壓力對影響也小,所以經(jīng)過調(diào)逐段流閥,扼制液壓缸上腔的油液泄壓時間也相應(yīng)延長,匯壓有經(jīng)驗也會加強,送還上液壓油對各元件的沖擊及噪聲。當(dāng)扼制口K有扼制壓力油時,油液因扼制活塞推動頂桿,而頂桿頂開卸荷閥芯,同時主閥芯敞開,接通P1、P2兩通口,油液可在這兩個方上進(jìn)自由流通,卸荷閥減小了液壓沖擊,使液壓控單向閥的性能較牢穩(wěn),但在大流量高壓系統(tǒng)中仍存在沖擊或噪聲。
問:談液控單向閥與節(jié)流閥的應(yīng)用
答:液控單向閥在液壓回路中應(yīng)用非常廣泛,但在應(yīng)用此閥船用閥門www.shpushou.com時,應(yīng)充分思索問題該閥的獨特的地方,否則會導(dǎo)致回路不定,特別是在高壓系統(tǒng)中,液控單向閥逆向開啟前P2口的壓力頎長,如圖1a所示,為了減小液壓系統(tǒng)中的扼制壓力,液壓沖擊和噪聲,認(rèn)為合適而使用了還卸荷閥芯的液壓控單向閥,如圖1b。
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